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日产LANNIA，中文名“蓝鸟”，是一款紧凑型车。日产蓝鸟定位与日产轩逸的双子车，而日产轩逸是基于蓝鸟的改款车。轩逸是中国特别版，蓝鸟是全球车。蓝鸟的定位略高于轩逸，两款车型基本上都属于日产旗下的紧凑型车。 4、东风日产全部车型有蓝鸟轩逸劲客骐达逍客天籁奇骏楼兰1蓝鸟，日产蓝鸟的定位是家用A级轿车，由于在市场上要与轩逸竞争，还有多数人欣赏不来，交出的成绩也就并不怎么好2轩逸被赋嫌盯或予日产全新。 蓝鸟车舒适性极好蓝鸟对于很多对汽车没有太多了解的普通消费者来说，就是一款十分陌生的车型，光是与同为日产旗下的紧凑型轿车轩逸相比，蓝鸟的知名度就低了很多蓝鸟是一款被冷落的舒适轿车，座椅柔软不输轩逸，四缸机油。 无需置疑，东风日产的发家之作就是蓝鸟，而随着东风日产方面越来越多的新车型投放，口碑最佳的依旧是当年的蓝鸟经典。虽然我始终都不能接受蓝鸟的升级车型是轩逸的说法，但相比起轩逸来讲，新蓝鸟则显然更难令大家接受。 日产的轿车系列拥有多个子品牌，包括阿提马、轩逸、天籁、蓝鸟等，并且每款车型都有不同的配置供消费者选择。其中，日产轩逸作为最受欢迎的轿车之一，无论是风格独特的外观还是卓越的动力表现，都给人留下深刻印象。 蓝鸟蓝鸟是东风日产旗下的一款紧凑型家用车，由于在市场上和轩逸重叠，再加上奇特的造型，所以销量并不怎么好。蓝鸟的外观非常极端，觉得好看的人爱不释手，觉得丑的人嗤之以鼻。 内饰方面，日产蓝鸟的设计理念和轩逸有很大的不同，轩逸的设计更为实用，而蓝鸟的设计则是浮夸而不一般，确实让人眼前一亮。从家用的角度来说，蓝鸟的内饰可以说是一无是处，风格也有些不符合家用车的定位。 蓝鸟属于小众车，所以更贵新蓝鸟的价格要比轩逸高，虽然两款车都是同一款车型，但新蓝鸟主打的是运动型，属于小型车型，价格高一点也很正常“蓝鸟”开始于日本的日产日产公司成立于1933年，是日本三大汽车生产商之一。 是。轩逸和尼桑都属于东风日产乘用车公司，是同一个品牌的不同车型，不同的地方是一个是纯进口车，而另一个是国内拼装合资车，其实质量上没有太大的区别，主要的区别就是在于国内拼装会减配，钢板厚度会降低。尼桑一般指日产，是一家在东京证券交易所上市的日本跨国的汽车制造商，轩逸是东风日产车，所以轩逸是尼桑车；轩逸是东风日产旗下的一款车，是东风日产乘用车公司于1959年推出的一个系列，轩逸与蓝鸟一脉相承，到现在历经60年的进化，14次的产品更新迭代。 3、日产轿车系列中比较出名的车型有：天籁、轩逸、蓝鸟、骐达、阳光等。其中，日产天籁是一款豪华中型轿车，在豪华和运动性能上都表现出极高的水准。日产轩逸是一款家用车，不仅性价比极高，而且经济实惠，备受消费者青睐。 4、日系车10万左右汽车推荐蓝鸟轩逸凌派卡罗拉马自达3昂克赛拉1蓝鸟官方指导价9591439万蓝鸟是东风日产旗下的一款紧凑型家用车，由于在市场上和轩逸重叠，再加上奇特的造型，所以销量并不怎么好蓝鸟的。 日产轿车系列中比较出名的车型有：天籁、轩逸、蓝鸟、骐达、阳光等。其中，日产天籁是一款豪华中型轿车，在豪华和运动性能上都表现出极高的水准。日产轩逸是一款家用车，不仅性价比极高，而且经济实惠，备受消费者青睐。 4、蓝鸟，日产蓝鸟的定位是家用A级轿车，由于在市场上要与轩逸竞争，还有多数人欣赏不来，交出的成绩也就并不怎么好2轩逸被赋嫌盯或予日产全新外观线条设计的14代轩逸从远处看，像自家轿车大哥天籁，运动化设计深得。 值得一提的是，第12代轩逸是在2006年进入中国市场的，虽然它是由蓝鸟的换代车型演变而来，但在外观和内饰上都与蓝鸟有所区别。 综合以上这五个因素，再对比一下价格更加便宜的经典版日产轩逸。在这两款车之间做选择，一对比应该会有99%的人都会优先考虑日产轩逸，而不是这款蓝鸟。毕竟价格更低的轩逸，无论是油耗、空间、配置以及销量都要更加牛批。所以这款日产蓝鸟就慢慢走向了衰落，可能都快要停产停售了。 最后，日产轩逸、大众朗逸和比亚迪秦是中国2023年销量最大的车型，比亚迪秦荣耀版最低售价，直接降到比日产轩逸和大众朗逸的售价还低，有望赶超轩逸和朗逸的销量，登顶中国汽车车型的销量王座。 作为日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车系，轩逸诞生于1959年，当时还是叫蓝鸟，在战后复苏的日本，蓝鸟推出后很快成为市场上热销车型之一，随后就和丰田皇冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军。 据国内媒体报道，多位一线销售人员透露，日产轩逸的起售价低至6.6万元，大众朗逸的低配裸车价格也来到7万元左右。 汽车已经成为现代人日常生活中不可或缺的交通工具，尤其是家轿的选择，更是牵扯到许多人的生活品质和温馨度。在众多汽车品牌和车型中，蓝鸟和轩逸无疑是市场上备受瞩目的家轿。那么，蓝鸟和轩逸哪个更好呢？我们从外观、内饰、动力、空间、安全等几个方面来进行评测。 同样都是日系轿车，为什么轩逸每月销量都能卖好几万台，而作为姐妹车型的日产蓝鸟却快要停产停售了？对于这款日系轿车日产蓝鸟，不知道大家认不认识，这款轿车其实是和那台日产轩逸是一模一样的，两者都是同一条生产线，用到的三大件和技术也没什么区别，但在月销量表现方面却天差地别。 外观方面，该车依旧采用了轩逸经典的造型设计，虽然日产推出了全新的第14代轩逸，但是，老款轩逸并未推出市场，而是以轩逸·经典身份与新一代轩逸同台销售。 奇骏、天籁没落之后，日产只剩下轩逸苦苦支撑。轩逸的销量，占据了日产半壁江山的份额，对其在华发展起到决定性作用。 轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军。 现在的轩逸，对于日产有多重要，简单来说大半个家底，都靠轩逸撑着呢，轩逸一旦销量出现问题，日产的销量也会跟着崩盘。 轩逸已经成为国内轿车销量冠军，而这款蓝鸟单月销量仅有个位数。看到这个销量数据，本以为这款车应该是停产停售了，但现实却是日产蓝鸟不但没有停产停售，还更新到了最新的2021款。 1、东风日产轩逸经典版参数配置：新轩逸经典由现款轩逸更名而来，相比现款轩逸，新轩逸经典维持了前者的全部内外设计细节，区别仅在于其车尾加入了“Classic”字样标识。 作为家轿的“销量王”轩逸，长期稳坐销量第一的成绩相信大家也是有目共睹的，不过在这个销量榜是日产是耍了一点小心思，那就是把新款的轩逸跟经典轩逸同时一起销售，并且把销量全部算到轩逸里面去，因此看似轩逸是一款车，其实它是两款车。 轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2） 2019年，东风日产推出了全新的轩逸，作为轩逸汽车家族中的重要成员，它在外观、动力、安全性等方面做出了重大改进，获得了消费者广泛认可。 蓝鸟和轩逸的外观设计风格不尽相同。蓝鸟整车线条流畅，前脸造型独特，让人一眼记得住，非常时尚。而轩逸则更趋于稳重，霸气回声的内敛线条和立体饰条，让人感受到一丝高贵的气息。个人喜好不同，难以划分好坏。